1月17日，下一代涂料和粘合剂交联平台开发商Sirrus已经与巴斯夫（BASF）涂料部门签订了一项联合开发协议。该协议允许巴斯夫进一步开发基于Sirrus专有的亚甲基丙二酸酯技术的新型高性能汽车涂料。

亚甲基丙二酸单体及其低聚交联衍生物具有在环境温度下快速聚合的独特优点：不需要现有汽车涂料系统所需的紫外光，高温或高溶剂负载量。丙烯酸盐固化涂料有望减少汽车涂料生产线的能源需求，环境足迹和总拥有成本。

“汽车工业在涂料涂装技术中减少能源、资金和溶剂的努力是不可避免的。与此同时，该行业将不会容忍生产能力的损失或成品涂层的性能。我们的malate平台是实现行业环境、安全、降低成本和性能目标的关键技术，”Sirrus公司的首席执行官Jeff Uhrig说。

“汽车工业在涂层表面处理技术中减少能源、资金和溶剂的努力是不可避免的。与此同时，该行业也不会容忍生产能力或成品涂层性能的任何损失，我们的丙烯酸平台是实现行业环境、安全、降低成本和性能目标的关键技术。”Sirrus公司首席执行官Jeff Uhrig说。

“作为汽车行业领先的涂料供应商之一，巴斯夫涂料部门是客户的创新合作伙伴，并一直致力于探索新技术。亚甲基丙二酸酯平台在许多方面对我们来说都是一个很有意义的机会，尤其是为OEM提供更可持续和节能的涂料解决方案。”巴斯夫战略营销与产品开发副总裁Harald Borgholte说。

在拥有30多项专利的知识产权投资组合中，Sirrus的技术平台可以为各种涂层、粘合剂、密封剂和粘合剂带来环境温度的固化和性能增强。（涂界）